OSPREYS ET AUTRES AéRONEFS

Les avions à décollage vertical, maintenant connus sous le nom d'Ospreys d'après le premier modèle produit, sont le pivot central du transport de marchandises à courte distance du 21e siècle. Ils sont plus grands que les AVs et les hélicoptères et requirent le même espace qu'eux pour atterir, mais ils sont plus rapides que les hélicoptères et peuvent transporter plus que les AVs. Typiquement non blindés, les utilisations militaires des Ospreys sont le transport de troupes ou de charges très lourdes (ils peuvent les transporter au dessous de leur fuselage, à la manière des hélicoptères. Pour se faire leurs rotors doivent rester en position verticale, ce qui diminue leur vitesse initiale à 1/5).
Les dirigeables militaires sont généralement utilisés comme transport de cargo, non comme unités de combat. Néanmoins ils peuvent apporter leur support de plusieurs manières : guerre électronique et lutte anti sous-marine.


Airbus A4-88
Type : Avion de transport
Vitesse maximale : 960 km/h
Acc/dcc : 65/65
Equipage : 3 (+8 stewards)
Passagers : 450
Autonomie : 13000 km
Cargo : 25 tonnes
Manoeuvrabilité : -2
SDP : 200 (Body 10)
SP : 45 (Armor 2)
Masse : 45 tonnes
Prix : 228 millions eb
Référence : Datafortress 2020
L'Airbus A4-88 est actuellement le plus grand hydravion encore en service. Capable d'atterir à la fois sur l'eau et la terre, c'est un plus non négligeable pour l'avionneur, ce qui explique ses excellentes ventes à des compagnies aériennes internationales pour des destinations comme Hawaï, l'Australie, les Caraïbes et autres aussi exotiques.

Equipements spéciaux :
radio, satellite uplink, full visual suite, damage control, fire extinguisher, 8 hours life support, auto-pilot, navigation systems, cybernetic linkage, laser communicator, environment control, galley, host stations, individual seat back audio/visual entertainment systems for first and second class, climate control (individual passenger and main).

Armement :
Aucun en standard.

 

Airbus V-35 Carnival
Type : Osprey
Vitesse maximale : 480 km/h
Acc/dcc : 80/80
Equipage : 2
Passagers : 0 (20)
Autonomie : 2400 km
Cargo : 25 tonnes
Manoeuvrabilité : 0
SDP : 300 (Body 15)
SP : 0 (Armor 0)
Masse : 45 tonnes
Prix : 1,2 millions eb
Référence : Datafortress 2020
Ce transport cargo de l'EDF est le plus grand Osprey au monde.

Equipements spéciaux :
Military radio with scrambler, satellite uplink, damage control, fire extinguisher, auto-pilot, navigation systems, military radar, radar detector, laser communicator.

Armement :
Aucun en standard (12 spaces).

 

BAE-Westland V-30 Seraph
Type : Osprey
Vitesse maximale : 580 km/h
Acc/dcc : 80/80
Equipage : 2
Passagers : 8
Autonomie : 1750 km
Cargo : 1 tonne
Manoeuvrabilité : 0
SDP : 180 (Body 9)
SP : 20 (Armor 1)
Masse : 18 tonnes
Prix : 510 000 eb
Référence : Datafortress 2020
Osprey de l'EDF utilisé principalement pour l'insertion/extraction.

Equipements spéciaux :
Military radio with scrambler, satellite uplink, damage control, fire extinguisher, auto-pilot, navigation systems, military radar, radar detector, laser communicator, spotlight.

Armement :
.50 cal cannon, 8 spaces.

 

BAE-Westland V-40 Egret
Type : Osprey
Vitesse maximale : 685 km/h
Acc/dcc : 80/80
Equipage : 2
Passagers : 0
Autonomie : 1750 km
Cargo : 0
Manoeuvrabilité : 0
SDP : 150 (Body 8)
SP : 30 (Armor 2)
Masse : 19 tonnes
Prix : 640 000 eb
Référence : Datafortress 2020
Un Osprey à usage militaire.

Equipements spéciaux :
Military radio with scrambler, satellite uplink, full visual suite, damage control, fire extinguisher, auto-pilot, navigation systems, cybernetic linkage, military radar, radar detector, laser communicator.

Armement :
Dual .50 cal cannons in chin turret, retracting 19 shot 2" rocket pods, (4 spaces).

 

Bell-Boeing C-187 Thunder
Type : Avion cargo
Vitesse maximale : 950 km/h
Acc/dcc : 95/95
Equipage : 4
Passagers : 0 (150)
Autonomie : 1900 km
Cargo : 19 tonnes
Manoeuvrabilité : +2
SDP : 120 (Body 6)
SP : 20 (Armor 1)
Masse : 70 tonnes
Prix : 25 millions eb
Référence : Datafortress 2020
Un simple avion cargo dont la seule particularité est d'être américain, car il est virtuellement identique à n'importe quel autre à travers le monde. Il est utilisé évidemment pour le transport de cargaison mais aussi pour le parachutage de masse. Toutes les branches militaires américaines s'en servent, spécialement la Navy grâce à son dispositif innovant de poussée qui lui permet de décoller et d'atterir sur des porte-avions.

Equipements spéciaux :
Military radio with scrambler, ECM, ECCM, satellite uplink, full visual suite, ejection seats, damage control, fire extinguisher, laser detector, 36 hours life support, auto-pilot, navigation systems, cybernetic linkage, military radar, radar detector, laser communicator, chaff and flare dispenser, environment control.

 

Bell-Boeing V-31 Zuni
Type : Osprey
Vitesse maximale : 555 km/h
Acc/dcc : 80/80
Equipage : 2
Passagers : 30
Autonomie : 1600 km
Cargo : 12 tonnes
Manoeuvrabilité : 0
SDP : 230 (Body 12)
SP : 40 (Armor 2)
Masse : 31 tonnes
Prix : 840 000 eb
Référence : Datafortress 2020
Osprey de transport utilisé par l'US Navy.

Equipements spéciaux :
Military radio with scrambler, satellite uplink, full visual suite, damage control, fire extinguisher, auto-pilot, navigation systems, military radar, radar detector, laser communicator, amphibious landing capability.

Armement :
Aucun en standard (10 spaces).

 

Bell-Boeing V-33 Heron
Type : Osprey
Vitesse maximale : 555 km/h
Acc/dcc : 80/80
Equipage : 2
Passagers : 10
Autonomie : 1750 km
Cargo : 18 tonnes
Manoeuvrabilité : 0
SDP : 220 (Body 11)
SP : 40 (Armor 2)
Masse : 30 tonnes
Prix : 11,1 millions eb
Référence : Datafortress 2020
L'Osprey de transport standard de l'US Army et de l'US Air Force.

Equipements spéciaux :
Military radio with scrambler, satellite uplink, full visual suite, damage control, fire extinguisher, auto-pilot, navigation systems, cybernetic linkage, military radar, radar detector, laser communicator.

Armement :
Aucun (10 spaces).

 

Boeing 999 Astra Express
Type : Avion de transport
Vitesse maximale : 2205 km/h
Acc/dcc : 80/80
Equipage : 5 (+20 stewards)
Passagers : 555
Autonomie : 11000 km
Cargo : 30 tonnes
Manoeuvrabilité : -3
SDP : 200 (Body 10)
SP : 35 (Armor 2)
Masse : 75 tonnes
Prix : 709 millions eb
Référence : Datafortress 2020
L'apogée de l'aviation commerciale. Le plus luxueux, confortable et décadent avion sur la planète, vision ultime du design de Boeing. L'Astra Express est également le véhicule volant le plus cher jamais construit. Seulement six existent, trois sont détenus par American Air, un par la Japanese Air Lines, un par United et le dernier par Pan American. Un autre est en court de construction et des modifications lui sont apporté pour qu'il puisse quitter et entrer dans l'atmosphère, pour enfin mériter son nom. Boeing garde les détails top secrets mais a promis une "inauguration majeure" en Octobre.

Equipements spéciaux :
Radio, satellite uplink, full visual suite, damage control, fire extinguisher, 8 hours life support, auto-pilot, navigation systems, cybernetic linkage, laser communicator, environment control, galley, host stations, individual seat back audio/visual entertainment systems for first and second class, climate control (individual passenger and main), full bar, duty free giftshop, passenger computer "offices", and comfort stations.

 

Boeing E-12 Watchdog
Type : Avion radar
Vitesse maximale : 930 km/h
Acc/dcc : 65/65
Equipage : 12
Passagers : 6
Autonomie : 4800 km
Cargo : 1550 kg
Manoeuvrabilité : 0
SDP : 200 (Body 10)
SP : 45 (Armor 2)
Masse : 55 tonnes
Prix : 180 millions eb
Référence : Datafortress 2020
Avion de surveillance radar avancé standard, dont la seule particularité est d'être américain, car il est virtuellement identique à n'importe quel autre à travers le monde. Le modèle utilisé est une version hautement spécialisée de l'avion de ligne DC-42, qui est comme par hasard celui actuellement utilisé comme Air Force One.

Equipements spéciaux :
Military radio with scrambler, ECM, ECCM, satellite uplink, full visual suite, ejection seats, damage control, fire extinguisher, laser detector, 36 hours life support, auto-pilot, navigation systems, cybernetic linkage, radar detector, laser communicator, chaff and flare dispenser, environment control, personal storage lockers, 40 foot advanced rotodome surveillance radar, full electronics surveillance and communications suite controlled and processed by computer.

Armement :
Aucun en standard.

 

British Aerospace C-250 Beluga
Type : Avion cargo
Vitesse maximale : 1030 km/h
Acc/dcc : 95/95
Equipage : 6
Passagers : 0 (200)
Autonomie : 7000 km
Cargo : 20 tonnes
Manoeuvrabilité : 0
SDP : 200 (Body 10)
SP : 35 (Armor 2)
Masse : 88 tonnes
Prix : 31 millions eb
Référence : Datafortress 2020
Réponse de l'EDF et de l'Angleterre à l'américain C-190, le Beluga fait tout ce que fait son homologue en mieux. De plus il est capable d'atterir et décoller verticalement le rendant idéal pour toute les branches de l'European Defense Force. Et si ca ne suffisait pas il est équipé d'un canon vulcain 30 mm pour les missions de support aérien.

Equipements spéciaux :
Military radio with scrambler, ECM, ECCM, satellite uplink, full visual suite, ejection seats, damage control, fire extinguisher, laser detector, 36 hours life support, auto-pilot, navigation systems, cybernetic linkage, military radar, radar detector, laser communicator, chaff and flare dispenser, environment control.

Armement :
30 mm vulcan and 10 spaces of ammunition storage.

 

British Aerospace CA-380 Syn
Type : Avion cargo
Vitesse maximale : 1350 km/h
Acc/dcc : 65/65
Equipage : 3
Passagers : 0
Autonomie : 2550 km
Cargo : 25 tonnes
Manoeuvrabilité : +2
SDP : 130 (Body 7)
SP : 30 (Armor 2)
Masse : 25 tonnes
Prix : 31 millions eb
Référence : Datafortress 2020
Très similaire au niveau design et performance au bombardier BA-40 (et dans les faits conçus au même moment par la même équipe), le Syn est le plus rapide avion cargo de l'EDF. Capable également de décoller et atterir verticalement, la souplesse d'utilisation de ce véhicule n'est pas dépassée. Une seconde version existe et a pour rôle le support aérien.

Equipements spéciaux :
Military radio with scrambler, ECM, ECCM, satellite uplink, full visual suite, ejection seats, damage control, fire extinguisher, laser detector, 12 hours life support, auto-pilot, navigation systems, cybernetic linkage, military radar with target ID and look down, radar detector, laser communicator, chaff and flare dispenser, environment control.

Armement :
Aucun (second version is equipped with 2 30 mm vulcan cannons and 10 spaces of ammunition).

 

Chinese V-29 Panda
Type : Osprey
Vitesse maximale : 580 km/h
Acc/dcc : 80/80
Equipage : 2
Passagers : 0 (16)
Autonomie : 2050 km
Cargo : 5 tonnes
Manoeuvrabilité : 0
SDP : 200 (Body 10)
SP : 20 (Armor 1)
Masse : 16 tonnes
Prix : 505 000 eb
Référence : Datafortress 2020
Osprey chinois, utilisé principalement comme véhicule de sauvetage, même si un large nombre a été converti pour le combat. Il est vendu aux pays alliés et à de nombreuses corporations de part le monde.

Equipements spéciaux :
Military radio with scrambler, satellite uplink damage control, fire extinguisher, auto-pilot, navigation systems, military radar, radar detector, amphibious landing capability.

Armement :
Aucun en standard (9 spaces).

 

Dassault ES-40 Eagle Eye
Type : Avion radar
Vitesse maximale : 965 km/h
Acc/dcc : 95/95
Equipage : 4
Passagers : 0
Autonomie : 1900 km
Cargo : 0
Manoeuvrabilité : +2
SDP : 120 (Body 6)
SP : 20 (Armor 1)
Masse : 12 tonnes
Prix : 135 millions eb
Référence : Datafortress 2020
Avion de surveillance radar de l'EEC capable de décoller et atterrir verticalement, l'Eagle Eye ressemble plus à un AV qu'à autre chose. Néanmoins son électronique embarquée est au sommet de son art, dépassant son homologue américain Watchdog et lui permettant de tenir dans un espace plus réduit.

Equipements spéciaux :
Military radio with scrambler, ECM, ECCM, satellite uplink, full visual suite, damage control, fire extinguisher, laser detector, 20 hours life support, auto-pilot, navigation systems, cybernetic linkage, military radar, radar detector, laser communicator, environment control, 30 foot advanced rotodome surveillance radar, full electronics surveillance and communications suite controlled and processed by onboard computer suite.

 

Dayton Overlord Airship
Type : Dirigeable
Vitesse maximale : 130 km/h
Acc/dcc : 10/50
Equipage : 10
Passagers : 2
Autonomie : 2400 km
Cargo : 50 tonnes (aucun espace)
Manoeuvrabilité : +5
SDP : 1000 (Body 50)
SP : 20 (Armor 1)
Masse : 50 tonnes
Prix : 100,6 millions eb
Référence : Maximum Metal
L'Army utilise l'Overlord pour dominer des zones entières de bataille avec des ECM et du brouillage. Ses multiples générateur d'ECM sont réglés à de multiples fréquences pour prévenir toutes tentatives d'ECCM. L'Overlord n'opère pas partout prêt de la ligne de front, mais il reste le plus proche possible des opérations, gardé par de nombreux avions de chasse ou des AVs de combat rapide.

Equipements spéciaux :
Stealth, environment control, fire extinguisher, anti-laser aerosol, chaff and flare dispensers, military radio with scrambler, laser communicator, satellite uplink, auto-pilot and navigation system, two 250 km ECM sys­tems, image enhancement, laser detector, magnetometer, military radar with look-down and radar ID, military radar detector, microwave detector, tele-optics, thermograph.

 

EEC C-220 Air Whale
Type : Avion cargo
Vitesse maximale : 1715 km/h
Acc/dcc : 95/95
Equipage : 4
Passagers : 0 (40)
Autonomie : 2100 km
Cargo : 15 tonnes
Manoeuvrabilité : +2
SDP : 120 (Body 6)
SP : 20 (Armor 1)
Masse : 57 tonnes
Prix : 24 millions eb
Référence : Datafortress 2020
Un autre exemple de gros avion cargo, bien qu'un peu moins large que le Thunder, il sert généralement le même rôle. Il est actuellement fabriqué en Angleterre pour le compte de l'EEC.

Equipements spéciaux :
Military radio with scrambler, ECM, ECCM, satellite uplink, full visual suite, ejection seats, damage control, fire extinguisher, laser detector, 36 hours life support, auto-pilot, navigation systems, cybernetic linkage, military radar, radar detector, laser communicator, chaff and flare dispenser, environment control.

 

Hawker-EEC V-23 Fandango
Type : Osprey
Vitesse maximale : 640 km/h
Acc/dcc : 80/80
Equipage : 2
Passagers : 0 (20)
Autonomie : 2050 km
Cargo : 8 tonnes
Manoeuvrabilité : 0
SDP : 200 (Body 10)
SP : 20 (Armor 1)
Masse : 25 tonnes
Prix : 700 000 eb
Référence : Datafortress 2020
Un Osprey britannique commun à beaucoup de corporations comme véhicule de transport de passagers. Dernièrement des modifications ont été effectué pour l'EEC afin de le convertir pour le combat ou le transport de troupes. Il est également utilisé par de nombreuses équipes de sauvetage européennes.

Equipements spéciaux :
Military radio with scrambler, satellite uplink, full visual suite, damage control, fire extinguisher, auto-pilot, navigation systems, military radar, radar detector, laser communicator.

Armement :
Aucun en standard (16 spaces).

 

India Air PS504
Type : Avion de transport
Vitesse maximale : 885 km/h
Acc/dcc : 65/65
Equipage : 3 (+5 stewards)
Passagers : 250
Autonomie : 6400 km
Cargo : 5 tonnes
Manoeuvrabilité : -1
SDP : 140 (Body 7)
SP : 15 (Armor 1)
Masse : 35 tonnes
Prix : 90 millions eb
Référence : Datafortress 2020
Volant surtout en Asie, le PS 504 est antique par rapport aux standards occidentaux et est comparable à un 737.

Equipements spéciaux :
Radio, satellite uplink, damage control, fire extinguisher, 8 hours life support, auto-pilot, navigation systems, kitchen, galley, host stations, climate control (individual passenger and main).

 

Learjet PAT-75
Type : Avion de transport
Vitesse maximale : 950 km/h
Acc/dcc : 65/65
Equipage : 3 (+1 steward)
Passagers : 20
Autonomie : 2400 km
Cargo : 1 tonne
Manoeuvrabilité : 0
SDP : 100 (Body 5)
SP : 15 (Armor 1)
Masse : 26 tonnes
Prix : 6 millions eb
Référence : Datafortress 2020
Un petit avion de ligne, communément utilisé par les corporations partout dans le monde.

Equipements spéciaux :
Radio, satellite uplink, damage control, fire extinguisher, 8 hours life support, auto-pilot, navigation systems, galley, host stations, climate control (individual passenger and main).

 

Lockheed C-190 Thunder
Type : Avion cargo
Vitesse maximale : 885 km/h
Acc/dcc : 80/80
Equipage : 5
Passagers : 0 (200)
Autonomie : 6400 km
Cargo : 35 tonnes
Manoeuvrabilité : -2
SDP : 150 (Body 8)
SP : 20 (Armor 1)
Masse : 82 tonnes
Prix : 25 millions eb
Référence : Datafortress 2020
Bête de somme de l'US Army et de l'US Air Force, ce gros avion est décliné en deux version. Une standard de transport de troupes/cargo et la version B équipée d'un canon vulcain 30 mm pour le support aérien.

Equipements spéciaux :
Military radio with scrambler, ECM, ECCM, satellite uplink, full visual suite, ejection seats, damage control, fire extinguisher, laser detector, 36 hours life support, auto-pilot, navigation systems, cybernetic linkage, military radar, radar detector, laser communicator, chaff and flare dispenser, environment control.

Armement :
Aucun (B version is equipped with 30 mm vulcan and 50 spaces of ammunition storage).

 

Lockheed-Martin E-26 Sentry
Type : Avion radar
Vitesse maximale : 1105 km/h
Acc/dcc : 95/95
Equipage : 2
Passagers : 0
Autonomie : 1900 km
Cargo : 0
Manoeuvrabilité : +2
SDP : 120 (Body 6)
SP : 20 (Armor 1)
Masse : 12 tonnes
Prix : 135 millions eb
Référence : Datafortress 2020
Un petit avion rapide de surveillance radar. Il n'y a qu'une équipe de deux personnes, le pilote et le contrôleur radar. Ce dernier est un netrunner dont le rôle est de monitorer les informations glanées par le radar et le relayer au quartier général où une équipe spéciale décrypte l'information de la même façon que le ferait l'équipe d'un Watchdog. L'ordinateur de bord sert uniquement à traquer les cibles proches et les menaces immédiates.

Equipements spéciaux :
Military radio with scrambler, ECM, ECCM, satellite uplink, full visual suite, ejection seats, damage control, fire extinguisher, laser detector, 36 hours life support, auto-pilot, navigation systems, cybernetic linkage, military radar, radar detector, laser communicator, chaff and flare dispenser, environment control, 20 foot advanced rotodome surveillance radar, full electronics surveillance and communications suite controlled by computer with the information relayed to headquarters.

 

Mexair GPP-15 Maria
Type : Avion radar
Vitesse maximale : 670 km/h
Acc/dcc : 50/50
Equipage : 2
Passagers : 10
Autonomie : 1600 km
Cargo : 6 tonnes
Manoeuvrabilité : 0
SDP : 120 (Body 6)
SP : 25 (Armor 1)
Masse : 65 tonnes
Prix : 350 000 eb
Référence : Datafortress 2020
Mexico utilise ces avions pour tous les rôles envisageables, incluant une version de surveillance électronique utilisant des technologies antiques, donnée par le gouvernement américain afin d'aider au combat contre les cartels de la drogue. Bien que ces avions soient complètement dépassés par rapport aux standards occidentaux, ils sont encore très populaires et vendus en Amérique du Sud, Australie et Afrique.

Equipements spéciaux :
Military radio with scrambler, ECM, ECCM, satellite uplink, full visual suite, ejection seats, damage control, fire extinguisher, laser detector, 36 hours life support, auto-pilot, navigation systems, cybernetic linkage, military radar, radar detector, laser communicator, chaff and flare dispenser, (some versions come with a 15 foot radom and basic (antiquated) computers for processing the data collected for 10000 eb extra).

Armement :
Aucun en standard, but the plane has 7 spaces available.

 

MIL V-53
Type : Osprey
Vitesse maximale : 640 km/h
Acc/dcc : 70/70
Equipage : 3
Passagers : 6
Autonomie : 2480 km
Cargo : 14 tonnes
Manoeuvrabilité : 0
SDP : 140 (Body 7)
SP : 50 (Armor 3)
Masse : 15 tonnes
Prix : 5,5 millions eb
Référence : Datafortress 2020
Un Osprey russe de transport de troupes/cargo. Son épais blindage et sa grande autonomie le rendent très attractif.

Equipements spéciaux :
Military radio with scrambler, ECM, ECCM, satellite uplink, full visual suite, searchlight, ejection seats, damage control, anti-laser aerosol, laser detector, auto-pilot, navigation systems, cybernetic linkage, military radar, radar detector, laser communicator, chaff and flare dispenser.

Armement :
Dual 40 mm auto-GL in nose turret.

 

Militech V-25 Bison
Type : Osprey
Vitesse maximale : 610 km/h
Acc/dcc : 80/80
Equipage : 2
Passagers : 0 (10)
Autonomie : 1570 km
Cargo : 4 tonnes
Manoeuvrabilité : +1
SDP : 220 (Body 11)
SP : 20 (Armor 1)
Masse : 16 tonnes
Prix : 705 000 eb
Référence : Datafortress 2020
Cet Osprey conçu par Militech est vendu à toutes les grandes corporations à travers le monde et bien entendu aux militaires américains.

Equipements spéciaux :
Military radio with scrambler, satellite uplink, full visual suite, damage control, fire extinguisher, auto-pilot, navigation systems, cybernetic linkage, military radar, radar detector, laser communicator.

Armement :
Aucun en standard (8 spaces).

 

Sukhoi SUTR-449 Marlin
Type : Osprey
Vitesse maximale : 690 km/h
Acc/dcc : 80/80
Equipage : 2
Passagers : 20
Autonomie : 1920 km
Cargo : 5 tonnes
Manoeuvrabilité : 0
SDP : 200 (Body 10)
SP : 0 (Armor 0)
Masse : 20 tonnes
Prix : 790 000 eb
Référence : Datafortress 2020
Cet Osprey russe est plus rutilant que la plupart de ses homologues mais il est aussi plus rapide, le plus rapide de sa catégorie en fait. Utilisé principalement pour le transport, certains modèles sont luxueusement modifiés pour les VIP et les corpos.

Equipements spéciaux :
Military radio with scrambler, satellite uplink, full visual suite, damage control, fire extinguisher, auto-pilot, navigation systems, cybernetic linkage, military radar, radar detector, laser communicator.

Armement :
Chin mounted 7,62 mm gatling cannon, (6 spaces).